Beneficios

El Cross-docking tiene como beneficio el evitar almacenar productos reduciendo el plazo estimado en cualquier tipo de operación logística, en algunos casos se puede acordar con nuestros proveedores una preparación evitando así los costos de recepción y almacenaje de los mismos.
 Algunas grandes empresas que utilizan este sistema son: Almacenes Éxito, Servientrega, Carrefour, Wal mart entre otras más.
Este tipo de operaciones viene evolucionando hace mas de 20 años, sus sistemas , la tecnología, el equipo de trabajo, es un conjunto de herramientas que han ayudado a avanzar acortando los tiempos de entregas, reduciendo los tiempos de transito.
Poder reducir costos y aumentar el rendimiento del producto es lo que toda empresa busca,con mejor tecnología , sistemas integrales e información en tiempo reales hace una operatoria mucho mas eficiente y así es posible reducir tiempos de almacenamiento ( reducir considerablemente tiempo y dinero en inventario y almacenaje), pero esto es llevadero teniendo un ideal de la demanda de mi producto.

Cross Docking en Sodimac

El cross-docking en la gestión de proyectos logísticos

En los últimos años el sector industrial ha sufrido grandes transformaciones que han obligado a las empresas a renovarse para seguir siendo competitivas. La gestión logística es un elemento clave para conseguir la eficiencia buscada. Dentro de la gestión de proyectos logísticos si algo ha revolucionado los modelos de distribución es el Cross-docking.

El éxito en la gestión de un proyecto logístico, obteniendo un resultado de calidad, pasa por tomar conciencia de las necesidades del cliente y tener en todo momento el control de las actividades que se están realizando.

Importancia de la gestión logística en la gestión de un proyecto en general

Ser un buen gestor significa saber optimizar al máximo los recursos para conseguir el objetivo fijado. Reducir los costes, cumplir con los plazos fijados y obtener unos buenos resultados. Pero para conseguirlo se tiene que tener un alto grado de control sobre todos los aspectos de los que se compone el proyecto.

La logística es una parte fundamental en la consecución de los objetivos empresariales ya que permitirá aumentar la rentabilidad del proyecto. Además, tener controlada la logística hace posible un mejor proceso de toma de decisiones.

Una buena gestión logística permitirá mejorar las relaciones con las personas implicadas en el proyecto, sobre todo en lo que respecta a terceros como proveedores y clientes. Será más fácil establecer los límites económicos y temporales del proyecto, evitando errores de planificación.

Elegir la técnica logística adecuada

Es necesario que el proyecto logístico esté muy bien planeado, no sólo centrándose en el binomio coste-beneficio sino sin obviar otros importantes aspectos como son:

•  La estrategia de operaciones.
•  Las políticas medioambientales.
•  Las vías de acceso y servicios disponibles.
•  Las políticas de aprovisionamiento.
•  Las características del almacenamiento y del manejo de materiales.
•  Las políticas de seguridad.
•  La distribución de los equipos de trabajo.
•  El volumen de operaciones.

El soporte tecnológico del que se dispone.

Durante décadas se han puesto en marcha diferentes técnicas que permiten una mejor gestión logística entre las más eficientes se encuentran:

•  Just In Time.
•  Total Quality Management.
•  Efficient Consumer Response.
•  Distribución por terceros.
•  Cross-docking.

Ventaja del uso de CROSS-DOCKING

Este proceso tiene la ventaja de enlazar la información, el producto, el almacenamiento y el transporte en tiempo real. Identifica al producto desde el punto de salida, su recorrido y su despacho al punto de destino. Es simple de implementar, y sólo requiere que los depósitos estén adaptados a los procesos de recepción y entrega de mercadería, tanto como su estacionamiento, logrando de esta manera que se use un sistema RF integral en lugar del proceso convencional en base pedidos y remitos.

Técnicamente se integra a los procesos preexistentes dentro de la cadena de distribución de los productos, brindando la ventaja de tener información en tiempo real y reduciendo considerablemente los costos operativos del depósito, por eso, es una decisión empresarial a tomar de manera global, ya que la misma requiere de una elaboración de estrategia y ejecución para que los resultados de este modelo logístico sean 

Preparación del Depósito: Los Activos Físicos en el Depósito. Diseño del Depósito.

Disposiciones que afecten la viabilidad de la estrategia Cross-Docking.
• Los depósitos a utilizar con Cross-Docking deben poseer un número considerable de puertas de entradas y salidas, como asimismo grandes áreas de almacenamiento y tránsito. Estos depósitos deben contemplar las necesidades de dos tipos de productos: los “Flow- Through” (que no requieren almacenamiento) y los “stock and distribuye” (que sí lo requieren). Dependiendo de la proporción de los mismos, las áreas de almacenamiento y la cantidad de puertas varían.
• Los procesos de manipulación y estacionamiento de mercadería, la disposición de la misma también deben ser considerados para un óptimo resultado de la estrategia.
• La mecanización del mismo, si bien no es un elemento vital, ayuda al proceso, sobre todo en grandes áreas. También se debe tener en cuenta el impacto a nivel costos que ésto conlleva.

Preparación a nivel Gerencial/Empresarial.

Cross-Docking requiere de cambios en el proceso existente de comercialización:

• Se tiene que delinear y establecer nuevas estrategias a nivel empresarial. Como se expuso anteriormente, es vital la correcta selección de los productos candidatos para Cross- Docking. Las características de los mismos pueden variar a través del tiempo (por ejemplo: demanda) y requiere de un replaneamiento de estrategias a largo plazo que contemple las fluctuaciones de las variables. Es importante entender que al implementar Cross-Docking, varían considerablemente los perfiles de los productos, básicamente por el dinamismo del modelo.
• El reabastecimiento es otro tema a tener en cuenta. Al no requerirse de un depósito de almacenamiento, y por tratarse de un trabajo en tiempo real, se deben profundizar los controles en todo el proceso de distribución, como control de stock en todos los puntos, frecuencia, traslados y tamaño de las entregas. Estos cambios deben ser evaluados para un delineamiento exitoso.

• Pronóstico y reabastecimiento: Hay que establecer cuales son los pronósticos y las expectativas de órdenes a generar. La planificación de las órdenes con los proveedores, un inventario ordenado y visible, puntos de entrega localizados y un planeado traslado de la mercadería, aseguran que la estrategia Cross-Docking sea exitosa.
• Reubicación de Puntos de Entrega. Tránsito. Despacho.
Es probable que al implementar la estrategia haya que relocalizar algunos puntos dentro de la cadena de distribución a efectos de que el resultado de la estrategia sea óptimo.
• Logística: Cross-Docking puede afectar las características de los despachos desde los Centros de Distribución a los puntos de destino. Con esta estrategia se puede atender las necesidades de mayor número de órdenes, la frecuencia de las mismas y “Multi-stop-Orders”. Por esto es vital contar con un sistema de transporte controlado, dinámico y con la posibilidad de un rastreo de la mercadería en todo el proceso de distribución.

¿Qué es Cross Doking?
¿Por qué optar por esta actividad?
¿Cómo Funciona?

Una de las prácticas más actualizadas y fiel a la velocidad de los procesos logísticos es el Cross Docking.

 Este es un sistema de distribución donde las unidades logísticas son recibidas en una plataforma de alistamiento y no son almacenadas sino preparadas para ser enviadas de la manera más inmediata,

es la consistencia en un proceso de consolidación de productos y desconsolidación de pedidos numerosos.

Existen distintas modalidades:

-Cross Doking Directo: Las entregas son preparadas por el proveedor  en función de cada uno de los clientes finales mediante una unidad de carga específica (pallets, caja, etc.) Posteriormente, el centro de distribución identifica, clasifica y envía la mercadería a cada cliente.

Una de las prácticas más actualizadas y fiel a la velocidad de los procesos logísticos es el Cross Docking.

-El Cross-docking Indirecto es aquel en el que la mercancía cuando se recibe se fragmenta y re-etiqueta, se coloca en nuevas unidades logísticas que se transportan al muelle de salida para consolidar la carga en los vehículos de entrega.

Utilizar una modalidad u otro dependerá

- Tipo de mercancía con la que se trabaje y su volumen y dimensiones.

- Cantidad de referencias o sku’s.

- Demanda del producto
- Tiempo límite de entrega.

- Modelo de distribución que se utilice.

Por lo tanto el Cross-docking es muy útil para quienes están buscando:

• Un incremento en la velocidad del flujo del producto.

• La disminución de los costes de manipulación

• La reducción de los recursos destinados al inventario y un aumento de su rotación.

• Consolidación eficiente de la mercancía.

• Un uso más óptimo de los recursos (capital, recursos humanos y físicos entre otros).

• Un refuerzo para las estrategias JIT de los clientes, por tanto, una mayor satisfacción.

• Mejorar las relaciones comerciales entre socios de negocio, ya que los productos están disponibles antes para la venta al cliente final y se agilizan los procesos de pago y cobro.